亚洲国产成人无码影片在线播放_日本高清视频色视频免费_jlzz大全高潮喷水_japanese18一21videos

　　圖1：烏魯木齊機場T2航站樓4月16日投入使用，圖為T2航站樓寬敞的大廳。攝影：陳峰

　　總投資8566萬元，于去年8月開始進行改造的烏魯木齊地窩堡國際機場（簡稱“烏魯木齊機場”）二號（T2）航站樓，目前內(nèi)部裝修已基本結束，計劃于4月16日正式投入使用。今后，除國際進出港航班及南航航班外，持有國航、海航、東航、春秋航空、川航、上航、深圳航空等多家航空公司機票的旅客，都將在二號（T2）航站樓辦理登機手續(xù)。

　　為此，該機場方面提醒，旅客在前往機場前，一定要看清自己的機票是屬于哪家航空公司，到各航空公司值機柜臺前辦理登機手續(xù)，避免走錯路耽誤行程。

　　烏魯木齊機場改擴建工程指揮部二號（T2）航站樓改造項目負責人施雄輝介紹，改造后的二號（T2）航站樓共設有8個安檢通道，40個值機柜臺，還有無障礙電梯兩部。

　　據(jù)了解，二號（T2）航站樓改造前已投入使用10多年。這次改造工程是烏魯木齊機場三期改擴建工程項目之一，概算投資8566萬元（含T1候機樓）。本次改造面積達47800平方米，主要是有拆除原有墻面瓷磚，新增石材幕墻及鍋鋁板；拆除原有鋁合金窗，新增幕墻窗；新增T2航站樓貴賓室雨棚；以及屋面防水改造等。

　　同時，拆除了候機長廊橡膠地板，新增石材地面；對22個衛(wèi)生間進行徹底改造。

　　此外，對二號（T2）航站樓商業(yè)區(qū)也進行了改造，包括原有的幾家餐廳、VIP室的改造，以及新增300平方米的貴賓室等。

　　供電、通風空調、消防、航班動態(tài)顯示系統(tǒng)、閉路電視航班動態(tài)顯示系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)在這次改造中也進行了完善，

　　改造后的二號（T2）航站樓將用一部垂直電梯與三號（T3）航站樓相連接，方便兩個候機樓隔離區(qū)之間旅客往來的連接。

　　二號（T2）航站樓的投入使用，將使離港系統(tǒng)的運行徹底結束了烏魯木齊機場手工值機、分檢行李的歷史，使旅客出港時間縮短，航班保障安全能力提高等，比如：在行李提取處安裝了電子顯示屏，直接顯示旅客所乘航班號，這樣旅客就能很便捷地提取行李。

　　目前，烏魯木齊機場擁有T1、T2、T3三座航站樓，達到了滿足2015年旅客吞吐量1635萬人次、高峰小時旅客吞吐量5150人次的需求，為打造中國西部門戶樞紐機場奠定了基礎。

　　圖2：T2航站樓候機區(qū)的母嬰室。攝影：陳峰

T2航站樓樓改造工程及亮點

　　遠處望去，二號（T2）航站樓改造后外飾面色彩品質和T1、T3趨于一致，原鋁合金窗全部改為幕墻窗。一進二號（T2）航站樓大廳，整個候機大廳變化不小，看上去空間比原先大。原先二號（T2）航站樓二樓大廳環(huán)島區(qū)域已全部拆除，取代的是圍繞三棵觀景樹的三圈木頭椅，可以供旅客及送行旅客的休閑。

　　同時，原先二樓的休閑咖啡區(qū)、商業(yè)區(qū)、以及各航空公司問詢、辦理機票業(yè)務、保險等的區(qū)域也全部拆除，現(xiàn)在重新進行了布置，將原先不規(guī)整的區(qū)域，改造成“一”字形狀，這樣旅客一看統(tǒng)一的標識標牌很容易找到自己所要去的柜臺。

　　在二號（T2）航站樓，候機大廳設置有旅客購票、辦理乘機手續(xù)、旅客人身及行李安檢、行李托運、行李打包、購買航空保險、補票、大件行李托運等柜臺，也有公安值勤、服務，同時，洗手間、休閑餐飲等的標識非常清楚，標識全部是藍底白字，一目了然。旅客如果按標識標志辦理值機手續(xù)，大約5分鐘可辦理完。

　　圖3：T2航站樓候機區(qū)的無障礙通道。攝影：陳峰

安檢區(qū)域變化大新增人性化提示多

　　如果你是旅客，在二樓辦理完值機手續(xù)后，進入安檢區(qū)域，現(xiàn)在和原先有不同。原先進入安檢區(qū)時的警戒欄全部取消，改成敞開式。在安檢區(qū)域上空，新增懸掛兩個寫有“送行旅客止步”字樣的藍色提示牌。

　　記者看到，每個安檢通道玻璃隔斷墻進行了徹底更換，將原先低矮的透明玻璃隔斷墻按國際標準，全部更換成高2米的磨砂玻璃墻，同時記者發(fā)現(xiàn)，在一共8個安檢通道的上方，新增安置了8臺顯示屏，即每個顯示屏可顯示正在辦理安檢手續(xù)的航班號，起飛時刻等，方便旅客。

　　記者進入安檢后隔離區(qū)（候機區(qū)），400m長的候機長廊原先的橡膠地面全面拆除，這次全部改為花崗巖地面。

旅客出門口增加小雨篷

　　旅客如果仔細看，這次改造變化不小，也很細致。據(jù)介紹，這次維修改造都是以外墻外保溫節(jié)能改造為主，提高了原有標準不高的那部分外裝修，使T1、T2、T3外飾面無論從色彩和品質趨于一致。

　　旅客出門口均增加有小雨篷。貴賓室入口處根據(jù)多年使用要求增加了較大面積的玻璃雨篷，這樣避免旅客淋雨。而室內(nèi)部分首先隨著一樓（旅客到達廳）劃歸為大隔離區(qū)，特別在與迎客廳之間，將原有2M高的玻璃隔斷增加至3M高，增設安全通道，并增加了一處中轉旅客休息室，記者看到，整個候機廳的辦公業(yè)務用房也全部進行了粉刷更換吊頂。

三樓新增300平方米高端旅客休息區(qū)

　　記者在現(xiàn)場看到，這次候機樓改造三樓動作也比較大，三樓將原有六跨采光空檔用鋼梁及鋼化安全玻璃鋪蓋，形成大面積透明樓面，頂部空間增設了張拉幕等人性化的裝飾，用于高端旅客的休息候機用，意味著新增加300平方米的高端旅客休閑區(qū)，明顯提高了高端客人享有的空間。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，三樓原大量閑置的諸多小隔間增為VIP休息室，同時，調整了三樓的安檢通過方便了高端客人在三樓休息，安檢，比如高端客人在候機三樓休閑，緊挨著的就是安檢通道，這樣不用排隊等候就可進行安檢檢查，便于旅客通行。

　　另外，三層還對餐飲廚房進行了徹底改造。同時對一、二、三樓的22座共公衛(wèi)生間的上下水管道、衛(wèi)生間潔具、樓面防水進行了大修。

　?。?/STRONG>亞心網(wǎng)原文地址）